1. Olovni yoqishdan oldin tayyorlash:

● Aylanadigan pechdan oldinyoqilg'i yoqilg'isiyondirilgan bo'lsa, birinchi navbatda yonish tizimining quvur uskunalari (elektr asboblarni boshqarish shkafi, yog 'pompasi, yonilg'i elektr isitgichi, yonishni qo'llab-quvvatlovchi fan, egzoz ventilyatori) va turli klapanlar va asboblar normal yoki yo'qligini tekshiring.

● Aylanadigan pechning yonish tizimining parametrlari tangshan jinssha burner tomonidan taqdim etilgan yog 'yoqilg'isining asosiy texnik xususiyatlariga (yog' bosimi, yog 'harorati, atomizatsiya bosimi, yonishni qo'llab-quvvatlovchi havo klapanining ochilishi va o'choq bosimi kabi) mos kelishini tasdiqlang. qoralama).

2. Dizelni yoqish jarayoni:

Aylanadigan pechning moy gorelkasi sovuq holatda yondirilganda, pechni quritishga tayyorlash uchun dizel moyidan foydalanish kerak. Pechning harorati 1000 ° S ga ko'tarilgandan so'ng, uni oddiy yonish uchun ko'mir smolasiga o'tkazish mumkin. Yonish paytida quyidagi tartiblarga e'tibor bering:

● Elektr asboblarni boshqarish kabinasining quvvat manbaini ishga tushiring.

● Egzoz ventilyatorini ishga tushiring va o'choq ichidagi havoni 15 daqiqaga almashtirish uchun tutun eshigini oching.

● Yonishni qo'llab-quvvatlovchi ventilyatorni ishga tushiring, burner oldidagi yonishni qo'llab-quvvatlovchi havo kelebek valfini oching va o'choq boshi atmosferasini 5 daqiqa davomida tozalang.

● Atomlashtirilgan bug'ni yoqing: asosiy quvur bosimi 6Kg/sm2, burner oldidagi bosim esa 2-4Kg/sm2.

● Dizel yonish tizimiga o'tish

● Yog 'pompasini ishga tushiring, yoqilg'i quyish quvuri ëtqizish quvurining bosimini yonilg'i quyish valfi orqali 6Kg / sm2 ga sozlang va burner oldidagi bosim 3-6Kg / sm2 ni tashkil qiladi.

● mash'alni yondirgichning old tomoniga qo'ying, operator yon tomonga yonishi va olovni neft va gazni kutishi kerak. Miltillash va portlashni oldini olish uchun avval neft va gazni, keyin esa olovni berish va operatorni yoqish qat'iyan man etiladi.

● Atomlashtiruvchi bug 'klapanini, yog' zanjiri vanasini va burnerni navbat bilan oching.

● Yonilg'i moyi va yonishni qo'llab-quvvatlovchi havo kelebek klapanini asta-sekin sozlang, yoqilg'i moyi va yonishni qo'llab-quvvatlovchi havo aralashtiriladi va mos keladigan nisbatda yonadi, olovni kuzating va sozlang, shunda olov ma'lum bir qattiqlik, yorqinlikka ega bo'ladi. , uzunligi va to'liq yonishi (olov uchida tutun yo'q va o'choq yorqin) yaxshi shaffoflik).

● Olovni ishlamay qolsa, avval yonilg'i valfini yoping va o'choqqa 3 daqiqadan ko'proq vaqt davomida yonishni qo'llab-quvvatlovchi havo bilan puflang.

● Yonish parametrlarini tekshiring, sabablarini tahlil qiling, echimlarni toping, so'ngra 6-8 operatsiyaga ko'ra, yoqish muvaffaqiyatli bo'lguncha va yonish barqaror bo'lguncha qayta yoqing.

● Aylanadigan pechning haroratini pechning isitish egri chizig'iga muvofiq boshqaring.

3. Ko'mir smolasi va dizel moyi o'rtasida almashinish:

● Pech harorati 1000 ° C ga yaqin ko'tarilganda, yog 'saqlash idishidagi yoqilg'ini 60 ° C ± 5 ° C ga qizdirish uchun bug'dan foydalaning. Keyin yoqilg'ini 80 ° C ± 5 ° S ga qadar qizdirish uchun ko'mir smolali isitgichni yoqing.

● Yonilg'i quyish moslamasini va atomizatsiya gaz klapanlarini yoping va yonish havosining kelebek valfini yoping. Yog 'purkagichining interfeysidan neft va gazni ajratib oling, dizel purkagichni chiqarib oling va uni ko'mir smolasini purkagich bilan almashtiring va neft va gaz interfeyslarini ulang.

● Atomlashtirilgan gaz va yonilg'i klapanlarini tezda oching, atomizatsiyalangan gaz va yonilg'i bosimini sozlang va keyin yonish barqaror bo'lguncha va talablarga javob berguncha olovni sozlash uchun yonishni qo'llab-quvvatlovchi havo kelebek valfini asta-sekin oching.